Globale flyselskaper spår vekst til tross for forsyningskjedeproblemer

Det globale flyselskapet IATA spådde en bransjeomfattende omsetning i 2025 på mer enn en billion dollar og rekordhøye passasjertall på tirsdag, til tross for det dets sjef Willie Walsh sa var “uakseptable” vanskeligheter med å sikre nye fly.

Flyselskaper over hele verden har sett veksten sin hemmet av problemer hos Boeing og Airbus som har forsinket jetleveranser. Uten nyere, mer effektive fly sier flyselskapene at de ikke kan kutte ned drivstoffkostnadene mens de flyr flere mennesker.

“Vi har gitt dem tid. Jeg tror tålmodigheten vår er tom. Situasjonen er uakseptabel,” sa Walsh, leder for International Air Transport Association (IATA), til journalister i Genève.

Walsh sa at leverandører opptrådte som “kvasi-monopoler” og så ut til å dra nytte av problemene de hadde forårsaket.

“Vi er nødt til å øke presset og kanskje se etter støtte for å tvinge nøkkelleverandører til å ta seg sammen,” sa Walsh, som tidligere var sjef for British Airways og dets morselskap IAG.

Til tross for problemene sa IATA at de forventet at industrien ville generere 36,6 milliarder dollar i nettoresultat i 2025, opp fra 31,5 milliarder dollar i forventet nettoresultat i 2024, med rekordhøye 5,2 milliarder passasjerer som skal fly.

Det kommer fire år etter at industrien kollapset til et tap på 140 milliarder dollar i 2020 som et resultat av COVID-19-pandemien, men som har kommet seg igjen takket være robust reiseetterspørsel.

Jetdrivstoffprisene er også satt til å falle, noe som gir en viss lettelse.

Usikkerhet knyttet til konflikter i Midtøsten og Ukraina kan imidlertid utgjøre en risiko for sektorens helse, som forventer at 2025-passasjeravkastningen, det gjennomsnittlige beløpet som betales av en passasjer for å fly én mil, vil falle med 3,4 prosent mot 2024.