Toyota skal bygge Lexus EV-fabrikk i Kina

Toyota planlegger å bygge en elbilfabrikk i Shanghai for sitt luksuriøse Lexus-merke, sa medierapporter tirsdag, på et tidspunkt da mange utenlandske bilprodusenter sliter i Kina.

Verdens bestselgende bilprodusent tar sikte på å bringe fabrikken online rundt 2027 og vil drive den uten en lokal partner, sa den japanske Nikkei business daily, siterer kilder.

Det vil gjøre den til den første japanske kjøretøyfabrikken av sitt slag i Kina, ifølge Nikkei.

Toyota nektet å bekrefte planen da de ble kontaktet av AFP.

Allmennkringkasteren NHK sa at Toyota håpet at byggingen av det nye anlegget ville hjelpe det med å innhente det kinesiske markedet.

Kina overtok Japan som den største kjøretøyeksportøren i fjor, hjulpet av sin dominans innen elbiler, en sektor der japanske firmaer har tapt terreng ved å fokusere på hybridbiler.

Honda og Nissan, Japans nummer to og tre bilprodusenter etter Toyota, ble mandag enige om å starte samtaler om en fusjon for å hjelpe dem å styrke sin posisjon innen elbiler og selvkjørende teknologi.

Med henvisning til “dramatiske endringer i miljøet rundt både selskaper og bilindustrien”, sa Honda og Nissan at de planlegger å børsnotere et holdingselskap i august 2026.

Mangelfulle forbruksutgifter og tøff konkurranse i flere markeder gjør livet vanskelig for mange bilprodusenter.

Men Toyotas strategi om å tilby en rekke kjøretøy, inkludert hybrider, har gitt resultater i markeder som USA.

Den planlagte Shanghai-fabrikken vil hovedsakelig produsere Lexus-modeller, sa Nikkei, og la til at Toyota for det meste selger japanskproduserte Lexus-biler i Kina.