Trykkfester når flyselskapene truer Heathrow med rettslige handlinger

En gruppe som representerer mer enn 90 flyselskaper har truet med å ta rettslige skritt mot Heathrow flyplass hvis den ikke når et “minnelig” oppgjør over kostnadene forårsaket av fredagens 18-timers nedleggelse.

Administrerende direktør i Heathrow Airline Operators ‘Committee Nigel Wicking fortalte Sky News at Heathrows kommunikasjon var “rystende”.

Han sa at flyselskapene måtte vente til midnatt på fredag ​​for å få bekreftelse på at Terminal Two skulle åpne dagen etter. Det var “ikke forsvarlig gitt hvor mye penger som har blitt brukt på Heathrow gjennom årene og det faktum at det er den dyreste flyplassen i verden”.

I følge rapporter ville nedleggelsen ha kostet flyselskaper titalls millioner pund og strandet tusenvis av passasjerer.

Spørsmål har montert over hvordan en så kritisk del av Storbritannias infrastruktur kan mislykkes og om alle Heathrows fire terminaler trengte å stenge.

Sjefen for National Grid fortalte Økonomiske tider at strømoverføringsnettverket forble i stand til å gi strøm til flyplassen gjennom krisen.

John Pettigrew sa at det var to andre transformatorstasjoner som var i stand til å gi kraft til Heathrow, og viste at nettet var spenstig. “To transformatorstasjoner var alltid tilgjengelige for distribusjonsnettverksselskapene og Heathrow å ta makten,” sa han til FT.

Heathrow har imidlertid forsvart sin beslutning om å legge ned virksomheten etter brann ved en nærliggende transformatorstasjon sent på torsdag, avbrøt driften.

“Hundrevis av kritiske systemer over flyplassen ble pålagt å være trygt slått ned og deretter trygt og systematisk starte på nytt,” sa en talsperson for Heathrow. “Gitt Heathrows størrelse og operasjonelle kompleksitet, var trygt å starte operasjoner på nytt etter en forstyrrelse av denne størrelsesorden en betydelig utfordring.”

Mens flyselskaper som British Airways, den verre berørte, legger opp regningen for nedleggelsen, har regjeringen og Heathrow begge bestilt anmeldelser om hva som skjedde.

“Det er veldig viktig at vi lærer leksjonene fra dette, og det er derfor jeg tror de to anmeldelsene … kommer til å bli veldig kritiske,” sa transportminister Heidi Alexander til Sky News mandag.

På spørsmål om LBC -radio om hun hadde tillit til Heathrows administrerende direktør Thomas Woldbye, sa Alexander at hun ønsket å se resultatene av anmeldelsene. Heathrow er et privat selskap som eies av den franske investeringsgruppen Ardian, Qatar Investment Authority og Saudi Arabias offentlige investeringsfond pluss andre.