GCAA lanserer digital plattform for å beregne utslipp fra luftfart

General Civil Aviation Authority (GCAA) har lansert regionens første digitale plattform dedikert til å implementere Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA).

CORSIA, en global ordning vedtatt av Den internasjonale sivile luftfartsorganisasjonen (ICAO) under dens generalforsamlingsresolusjon i 2016, ble implementert fra og med 2019.

Denne digitale plattformen spiller en sentral rolle i implementeringen av CORSIA ved å strømlinjeforme beregningen av offset- og reduksjonsverdier for karbonenheter brukt av nasjonale transportører.

CORSIA gir et strukturert rammeverk for å minimere internasjonale utslipp fra luftfart samtidig som det tar hensyn til de unike omstendighetene og evnene til hvert land.

Det krever at nasjonale transportører og operatører kompenserer for alle uunngåelige karbondioksidutslipp – de som ikke kan reduseres gjennom teknologiske fremskritt, operasjonelle forbedringer eller bruk av bærekraftig flydrivstoff – ved å bruke utslippsenheter for karbonmarkedet.

Generaldirektøren for GCAA, Saif Mohammed Al Suwaidi, uttalte: “De forente arabiske emirater er fullstendig forpliktet til å overholde alle globale og internasjonale krav for å redusere den negative effekten av internasjonale utslipp fra luftfart. Siden ICAOs første klimaendringersresolusjon for luftfartssektoren i I 2010 har UAE støttet ICAOs innsats på dette vitale området og har kontinuerlig samarbeidet med ICAOs medlemsland å nå alle mål rettet mot å redusere internasjonale utslipp fra luftfart.

“Et godt eksempel er den nylige vedtakelsen av ‘Dubai Framework for Aviation Fuel’ i november 2023, med et ambisiøst mål om å redusere internasjonale luftfartsutslipp med 5 prosent innen 2030.”

Han la til at CORSIA er det eneste globalt godkjente systemet for implementering. Alle drivstoffstandarder og fremtidig drivstoffutvikling faller inn under rammeverket.

Lanseringen av denne digitale plattformen markerer et betydelig skifte fra tradisjonelle datainnsendingsprosesser som har vært på plass de siste fire årene. Tidligere sendte nasjonale transportører data manuelt til GCAA-representanter, noe som krevde betydelig tid og krefter. Nå automatisert, sikrer plattformen datakonfidensialitet og brukervennlighet for UAE-operatører. Det reduserer også gjennomgangstidene betydelig og minimerer menneskelige feil.

Dessuten fungerer den digitale plattformen som et viktig arkivsystem og gir en omfattende digital registrering av internasjonale utslippsdata. Dette vil lette utviklingen av fremtidige applikasjoner knyttet til å kompensere og redusere karbonutslipp i luftfart.