USA truer meksikanske flyflyvninger over konkurransespørsmål

Trump -administrasjonen sa at den tar en serie handlinger mot Mexico over regjeringens beslutninger om å oppheve noen flyplasser for amerikanske transportører og tvinge amerikanske lasteselskaper til å flytte operasjoner i Mexico City.

Den amerikanske transportsekretæren Sean Duffy sa i en uttalelse at avdelingen kunne avvise flyforespørsler fra Mexico hvis regjeringen ikke klarer å adressere oss bekymringer for beslutninger som ble tatt i 2022 og 2023.

Avdelingen foreslår også å trekke antitrustimmunitet fra Delta Air Lines joint venture med Aeromexico for å ta opp konkurransedyktige problemer i markedet.

Mexico er den mest populære internasjonale destinasjonen blant oss flyreisende.

Transportavdelingen sa at Mexico ikke har vært i samsvar med en bilateral luftavtale siden 2022 da den brått trakk opp sporene og deretter tvang oss alle-Cargo-transportører til å flytte driften i 2023.

Duffy sa at Mexico var forventet å tillate bygging å lindre overbelastning ved Mexico Citys Benito Juarez International Airport (MEX), men det har ennå ikke materialisert seg tre år senere.

“Ved å begrense spilleautomater og gi mandat til at all-Cargo-operasjoner flytter ut av Mex, har Mexico brutt løftet, forstyrret markedet og forlatt amerikanske virksomheter som holder posen for millioner i økte kostnader,” sa avdelingen.

Transportavdelingen utstedte et par bestillinger som krever at meksikanske flyselskaper skulle sende inn tidsplaner med avdelingen for alle sine amerikanske operasjoner og kreve tidligere amerikansk godkjenning før de driver store passasjer- eller lastfly -charterfly til eller fra USA.

“Mexico har endret spillefeltet betydelig for flyselskaper på måter som reduserer konkurransen og lar dominerende konkurrenter få en urettferdig fordel i USA-Mexico-markedet,” sa avdelingen.

“Mexicos handlinger skader flyselskaper som ønsker å komme inn i markedet, eksisterende konkurrentflyselskaper, forbrukere av flyreiser og produkter som er avhengige av tidssensitive luftlastforsendelser som ble handlet mellom de to landene og andre interessenter i den amerikanske økonomien.”

Hvis USA opphevet godkjenning av antitrust for Delta og Aeromexico, vil de bli pålagt å avbryte samarbeidet om felles priser, kapasitetsstyring og inntektsdeling, men Delta vil også kunne beholde sin egenkapitalandel i Aeromexico, opprettholde alt det eksisterende flyging i USA-Mexico-markedet Unfeded og Fortsett og fortsetter et partnerskap.