Tesla godkjenner aksjepris til en verdi av 29 milliarder dollar til administrerende direktør Elon Musk

Tesla har gitt administrerende direktør Elon Musk -aksjer til en verdi av rundt 29 milliarder dollar, i en ny lønnsavtale som tar sikte på å holde milliardæren gründer ved roret under en avgjørende sving fra sin sliter kjernevirksomhet til robotaxis og humanoide roboter.

Selskapet beskrev tildelingen av de 96 millioner nye aksjene som et første trinn, “Good Faith” -betaling for å hedre Musks mer enn 50 milliarder dollar lønnspakke fra 2018 som ble truffet av en Delaware -domstol i fjor. En langsiktig administrerende direktør kompensasjonsplan vil bli avstemt på det årlige investormøtet 6. november.

Delaware -kjennelsen hadde sitert feil i styrets godkjenningsprosess og urettferdighet for investorene. Musk startet en anke mot pålegget i mars, og hevdet en dommer i underretten gjorde flere juridiske feil ved å oppheve journalkompensasjonen.

Verdens mest verdifulle bilprodusent er på et vendepunkt, med Musk, den største aksjonæren med en eierandel på 13 prosent, og plasserer det mer som et AI- og robotfirma midt i fallende salg i bærebjelken Auto -virksomheten og en nedgang i aksjekursen.

Aksjeprisen er designet for å gradvis øke Musks stemmekraft, noe han og aksjonærene konsekvent har insistert på at han var nøkkelen til å holde ham fokusert på Teslas oppdrag, sa at en spesialkomité Tesla ble dannet tidligere i år for å vurdere Musks kompensasjon. Den består av styreleder Robyn Denholm og den uavhengige direktøren Kathleen Wilson-Thompson.

“Mens vi anerkjenner Elons forretningsforetak, interesser og andre potensielle krav til hans tid og oppmerksomhet er omfattende og omfattende … Vi er sikre på at denne prisen vil stimulere Elon til å forbli i Tesla,” sa komiteen i mandagens innlevering.

Den nye aksjene vinner bare hvis Musk forblir i en nøkkelutøvende rolle gjennom 2027. De har også en fem-årig holdeperiode, bortsett fra å dekke skattebetalinger eller kjøpesummen på $ 23,34 per aksje, som er lik treningsprisen for 2018-prisen.

Hvis Delaware -domstolene fullstendig gjeninnfører CEO Performance Award 2018, vil den nye midlertidige tilskuddet enten bli forspilt eller forskjøvet, og det vil ikke være noen “dobbel dukkert”, ifølge innleveringen til Securities and Exchange Commission.

“Dette er ganske enkelt en ompakket versjon av det som ble gjort for mange år siden og ble styrt feil av en dommer,” sa Charles Elson, grunnlegger for Weinberg Center for Corporate Governance ved University of Delaware.

“Det gjør Delaware -domstolens avgjørelse effektivt meningsløs,” sa Elson, som hadde sendt inn amicus -briefs som støttet Delaware -domstolens avgjørelse om å ugyldige Musks 2018 -pris.

Auto -forretningskamp

Gary Black, en mangeårig Tesla -investor som solgte sin stilling nylig, sa på X at prisen skulle sees “veldig gunstig” for selskapet, da det justerer Musks insentiver med aksjonærene og fjerner usikkerheten om at han forlater.

Tesla -aksjer steg mer enn 2 prosent i premarkethandel. De har oppnådd nesten 2000 prosent det siste tiåret, og overgikk langt på rundt 200 prosent økning i referanseindeksen S&P 500 -indeksen.

Men aksjen har kommet under press i år, og mistet omtrent en fjerdedel av verdien da Tesla takler en salgsnedgang som er utført av sin aldrende kjøretøyoppstilling, tøff konkurranse og Musks politiske holdninger som har fremmedgjort noen kjøpere.

Utfordringene har blitt forverret av amerikanske regjeringskutt til støtte for EVs. Musk sa at ved en samtale etter inntjening forrige måned kan de avtagende subsidiene føre til noen “få grove kvartaler” før en bølge av inntekter fra selvkjørende programvare og tjenester begynner sent neste år. Analytikere forventer at Tesla legger ut nok en årlig salgsnedgang i 2025 etter den første i fjor.

S&P Global Mobility -data som utelukkende delte seg med Reuters, viste mandag at Teslas merkevarelojalitet hadde stupt siden Musk støttet USAs president Donald Trump i fjor sommer. Verdens mektigste person og dens rikeste hadde falt ut tidligere i år. Og Musk har reist frykt for om han vil være i stand til å vie nok tid og oppmerksomhet til Tesla etter at han låste horn med Trump ved å danne et nytt politisk parti.

Selskapet står også overfor en lang regulatorisk vei til sin robotaxi -innsats. Det startet en liten rettssak mot robotaksis i Austin, Texas, i juni med omtrent et dusin modell Y SUV -er. Men det mangler tillatelser å tilby tjenesten i California, hvor den forrige uke lanserte en ridehilingstjeneste i San Francisco Bay Area uten å indikere om den ville bruke selvkjørende kjøretøy som driver Austin-operasjonen.