Logistikksektorens bidrag til UAEs økonomi for å overstige AED200 BN på syv år

Suhail Mohamed Al Mazrouei, energiminister og infrastruktur, var leder av det første møtet i UAE Logistics Integration Council, og uttalte at det tar sikte på å øke logistikksektorens bidrag til den nasjonale økonomien fra omtrent AED136,7 milliarder i 2024 til over 200 milliarder AED200 milliarder.

Rådet samler alle enheter relatert til logistikksektoren, både føderal og lokal, inkludert havner, veier, transport, toll, jernbaner, grenseoverganger og andre. Dette gjør det til en integrert plattform for å koordinere retningslinjer og strategier, effektivisere prosedyrer og utvikle integrerte tjenester som forbedrer den glatte strømmen av varer.

Etableringen av rådet kommer som en del av nasjonal innsats som tar sikte på å forene visjoner og koordinere roller blant de forskjellige relevante enhetene, og bidrar til å styrke effektiviteten til sektoren og styrke UAEs posisjon som et sentralt knutepunkt i det globale handelssystemet.

Rådet ble holdt på det holdte i Dubai -hovedkvarteret for energidepartementet, og diskuterte nøkkelemner fokusert på logistikkintegrasjon i UAE, som hadde som mål å styrke sammenkoblingen mellom forskjellige transportformer og samsvare med skiftet mot digitale og smarte løsninger som støtter nasjonale strategier.

Denne retningen er en del av en omfattende visjon om å utvikle en integrert logistikksektor som er i stand til å imøtekomme kravene om rask økonomisk vekst og forsterke landets posisjon som et globalt senter for handel, re-eksport og logistikktjenester.

Rådet tok også opp utviklingen og vedtakelsen av den nasjonale logistikkintegrasjonsstrategien, i tillegg til temaer som datahåndtering, digitale plattformer og andre relaterte spørsmål. Det ble enighet om å danne underutvalg under rådet å følge opp anbefalingene og implementere de tildelte oppgavene i denne forbindelse.

Videre diskuterte rådet målet om å eliminere byråkrati innen logistikksektorene, særlig den maritime transportsektoren, som et ledende eksempel på effektiviseringsprosedyrer og oppnå betydelige forbedringer i effektiviteten til offentlige tjenester.

Dette stemmer overens med UAEs forpliktelse til å etablere et regjeringssystem i verdensklasse basert på mer effektive, høykvalitets og effektive tjenester, og dermed styrke landets konkurranseevne både regionalt og internasjonalt.

Videre fremhevet rådet National Maritime Navigation Center som et eksempel på UAEs strategiske visjon om å bygge et integrert maritimt system som støtter nasjonale mål relatert til bærekraft og innovasjon og styrker landets posisjon som en ledende global maritim makt.

Senteret representerer et betydelig tillegg til utviklingen av den maritime infrastrukturen. Det vil være ansvarlig for å administrere og drive det nasjonale integrerte fartøyets trafikkovervåkingssystem, samt drive det enhetlige nasjonale maritime enkeltvinduet, som tar sikte på å effektivisere prosedyrer og forbedre effektiviteten av maritime operasjoner – og forsterke UAEs rolle som et sentralt knutepunkt for handel og maritime tjenester.

Senteret fungerer som en grunnleggende pilar for å oppnå et sett med strategiske mål, fremst blant dem som forbedrer sikkerheten og sikkerheten til maritim navigasjon, letter handelsbevegelse og gir sanntid, pålitelig informasjon for å støtte beslutningstakere.

Det leverer også en rekke viktige fordeler, spesielt styrker nasjonal sikkerhet, støtter beredskapsplaner og institusjonell integrasjon, gir nøyaktige og rettidige data, utvikler undersøkelses- og overvåkningsevner, sikrer operativ dyktighet og maritim sikkerhet, og forsterker UAEs rykte som en global maritim makt.

I tillegg bidrar det til miljøvern og promotering av bærekraftsprinsipper. Rådets første møte gjennomgikk dessuten mekanismer for å styrke partnerskap med privat sektor, og anerkjente det som en nøkkelpartner i reisen for utvikling og fremgang. Dette partnerskapet bidrar til å styrke UAEs posisjon som en foretrukket global destinasjon for investering i denne viktige sektoren.

Møtet inkluderte en presentasjon av General Civil Aviation Authority, som dekket en spesialisert studie om luftfrakt, dens strategiske aspekter og dens rolle i å støtte økonomisk vekst og styrke landets globale konkurranseevne.

Suhail Mohamed Al Mazrouei forklarte at deres AED200 milliarder mål stemmer overens med Vi UAE 2031 Vision, som søker å plassere landet blant verdens beste i logistikkens ytelsesindeks ved å utvikle avansert infrastruktur, tilby smarte tjenester og ta i bruk integrerte systemer som forbedrer globale handelsstrømmer og holder tritt med de siste fremskrittene i forsyningskjeder.

Han la til, “UAE Logistics Integration Council jobber med å lansere transformative initiativer som fremmer digital og grønn transformasjon i transport- og logistikksektoren, gjennom utvidelse av smarte løsninger, reduksjon av karbonutslipp og oppnådd en balanse mellom økonomisk vekst og miljøvern – og reflekterer UAEs forpliktelse til vei til bærekraftig utvikling.”

Han la vekt på at rådet fungerer som en plattform for samarbeid og utveksling av kompetanse mellom forskjellige føderale og lokale enheter. Han bekreftet at UAEs strategiske beliggenhet, kombinert med den avanserte logistikkinfrastrukturen, kvalifiserer den til å forbli et viktig globalt knutepunkt for handel, re-eksport og logistikk.

Han understreket også at felles innsats og integrering av roller blant føderale og lokale enheter, sammen med privat sektor, er grunnleggende søyler for å oppnå rådets mål og bygge en mer effektiv og bærekraftig logistikksektor. Dette støtter på sin side UAEs ambisjoner de neste 50 årene og styrker ledelsen på det globale konkurranseevne -kartet.

Han la til, “Logistikksektoren er en av pilarene i den nasjonale økonomien, ettersom den bidrar effektivt til BNP og gir tusenvis av høykvalitets jobbmuligheter. I tillegg spiller det en viktig rolle i å tiltrekke seg utenlandske investeringer og forbedre UAEs-appellen som et avansert og en avansert og støtte for deg. En betydelig milepæl ved å rangere syvende globalt, og gjenspeiler omfanget av store investeringer i å utvikle avansert infrastruktur, et moderne veinett og vedtakelse av de nyeste teknologiene og internasjonal beste praksis.

Han understreket at logistikksektoren stadig utvikler seg til å bli bedre og mer bærekraftig, og bemerker at gjennom integrasjon og samarbeid kan sektorens ytelse forbedres, kostnadene kan reduseres og en bedre opplevelse kan leveres til brukerne.