DP World og Mawani innvier $ 800 millioner Jeddah Terminal

DP World and Saudi Ports Authority (Mawani) har avduket den nye toppmoderne South Container Terminal i Jeddah Islamic Port, og markerer en stor milepæl i DP Worlds 800 millioner dollar (AED 3 billioner) utvidelses- og utviklingsprogram.

Det tre år lange prosjektet, for å oppgradere terminalen og forbedre Saudi-Arabias posisjon som et ledende globalt handelshub, har forvandlet South Container Terminal til en av regionens mest avanserte og bærekraftige containerterminaler, mens også mer enn doblet kapasiteten fra 1,8 millioner tjuefot ekvivalente enheter (Teus) til fire millioner TEUS.

Utvidelsen baner vei for en fremtidig kapasitet på fem millioner TEU-er, med ytterligere utstyr fra skip-til-land som skal distribueres etter hvert som etterspørselen vokser.

Siden han ble DP Worlds første konsesjon utenfor UAE i 1999, har Jeddah -terminalen spilt en avgjørende rolle i regional handel. Denne siste utvidelsen, under en 30-årig bygg-operat-overføring (BOT) -avtale, sementerer Jeddahs status som en handelsportway og støtter Saudi-Arabias Vision 2030 mål om å øke handelsforbindelsen og økonomisk diversifisering.

En offisiell seremoni ble holdt for å markere åpningen, deltatt av den saudiske transportministeren og logistiske tjenester Saleh bin Nasser al-Jasser; DP World Group -styreleder og administrerende direktør Sultan Ahmed bin Sulayem; Administrerende direktør og administrerende direktør i DP World GCC Abdulla bin Damithan; Andre seniorrepresentanter fra DP World og Mawani, regjeringsenheter og nøkkelkunder.

Terminalens modernisering integrerer avansert automatisering og digitalisering for å forbedre driftseffektiviteten. Smarte systemer vil skvise gate-transaksjonstider fra to minutter til bare 10 sekunder støttet av IoT-aktivert lastesporing og AI-drevet lastetalling for presis journalføring.

Automatiserte og elektrifiserte verftskraner er også blitt introdusert, sammen med en utvidet flåte av kai -kraner som vil vokse fra 14 til 17 innen utgangen av 2025, og når 22 som terminalen skalerer opp til fem millioner TEU -er.

På grunn av den økende etterspørselen etter forgjengelige last som mat og legemidler, har terminalens kapasitet for kjøltebeholdere (rev) utvidet fra 1200 til 2.340, noe som sikrer optimale forhold for temperaturfølsomme forsendelser.