USA bestiller 10 % flyvninger kuttet på store amerikanske flyplasser på grunn av nedleggelse

Den amerikanske transportministeren Sean Duffy har sagt at han vil beordre en 10 prosent kutt i flyreiser på 40 store flyplasser, med henvisning til sikkerhetshensyn til lufttrafikkkontrollen da en regjeringsstans nådde rekordhøye 36. dag.

Den drastiske planen sendte flyselskapene i ferd med å gjøre betydelige reduksjoner i flyreiser på bare 36 timer, og passasjerer oversvømmet flyselskapets kundeservicetelefoner med bekymringer om flyreiser de kommende dagene.

Duffy sa at kuttene kunne reverseres hvis demokratene gikk med på å gjenåpne regjeringen.

Nedstengningen, den lengste i USAs historie, har tvunget 13 000 flygeledere og 50 000 agenter fra Transportation Security Administration til å jobbe uten lønn.

Trump-administrasjonen har forsøkt å øke presset på demokratene for å få slutt på nedleggelsen og har i økende grad hevet spekteret av dramatiske luftfartsforstyrrelser for å tvinge dem til å stemme for å gjenåpne regjeringen. Demokrater hevder at republikanerne har skylden for å nekte å forhandle om viktige helsetjenester.

SHUTDOWN FORSTERKER BEMANNINGSMangel

Titusenvis av flyreiser har blitt forsinket siden nedleggelsen startet på grunn av omfattende mangel på flykontroll. Flyselskaper sier at minst 3,2 millioner reisende allerede har blitt påvirket av mangel på flykontroll.

“Vi hadde en magesjekk av hva som er jobben vår,” sa Duffy til journalister, og siterer en konfidensiell sikkerhetsvurdering av virkningen av nedstengningen på kontrollerene som vekker bekymring for ytelsen deres. “Vår jobb er å sørge for at vi tar de vanskelige beslutningene for å fortsette å holde luftrommet trygt.”

Reuters rapporterte tidligere om planen.

I en samtale med store amerikanske luftfartsselskaper sa FAA at kapasitetsreduksjoner på flyplassene vil starte med 4 prosent, øke til 5 prosent lørdag og 6 prosent søndag, før den når 10 prosent neste uke, sa industrikilder til Reuters. FAA planlegger også å unnta internasjonale flyvninger fra kuttene.

“Når vi ser at press bygges opp i disse 40 markedene, kan vi bare ikke ignorere det,” sa FAA-administrator Bryan Bedford på en pressekonferanse. “Vi kan ta grep i dag for å forhindre at ting forverres, så systemet er ekstremt trygt i dag, vil være ekstremt trygt i morgen.”

Selv om regjeringen ikke navnga de 40 berørte flyplassene, var det forventet at kuttene ville ramme de 30 travleste flyplassene, inkludert de som betjener New York City, Washington, DC, Chicago, Atlanta, Los Angeles og Dallas. Dette vil redusere så mange som 1 800 flyreiser og over 268 000 flyseter, ifølge luftfartsanalysefirmaet Cirium.

Regjeringstjenestemenn sa at ingenting ville være endelig før FAA publiserte en ordre torsdag.

Flyttingen er rettet mot å ta trykket fra flygelederne. FAA mangler rundt 3500 flygeledere på målrettet bemanning, og mange hadde jobbet obligatorisk overtid og seks dagers uker selv før nedleggelsen.

FLYSELSKAPER VURDERER VIRKNINGEN

FAA advarte også om at de kunne legge til flere flyrestriksjoner etter fredag ​​hvis ytterligere lufttrafikkproblemer dukker opp.

United Airlines administrerende direktør Scott Kirby skisserte flyselskapets strategi for flyreduksjoner, og forsikret ansatte og kunder om at langdistanse internasjonale og hub-to-hub operasjoner vil forbli uendret. Kuttene vil i stedet være rettet mot regionale flygende og ikke-hub innenlandsruter.

Kirby la vekt på en fleksibel refusjonspolicy, og fortalte ansatte, “enhver kunde som reiser i denne perioden er kvalifisert for refusjon hvis de ikke ønsker å fly – selv om flyet deres ikke er påvirket”.

American Airlines gjentok en lignende følelse, og indikerte at de fleste av kundene ville se minimal forstyrrelse.

Southwest sa at de vurderer hvordan kuttene vil påvirke tidsplanen, og at de vil kommunisere med kunder så snart som mulig. Det oppfordret lovgivere til umiddelbart å løse blindveien over statlig finansiering.

Association of Flight Attendants-CWA, som representerer 55 000 flyvertinner hos 20 flyselskaper, kalte nedleggelsen “grusomme angrep på alle amerikanere”.

“Den falske fortellingen om at denne nedleggelsen er et valg mellom enten å betale føderale arbeidere eller beskytte rimelige helsetjenester er opprørende når begge krisene ble produsert av de eksakte personene som kan fikse det,” sa president Sara Nelson.

Den føderale regjeringen har stort sett stengt ettersom republikanere og demokrater er låst i en konflikt i Kongressen om en finansieringsregning. Demokratene har insistert på at de ikke ville godkjenne en plan som ikke utvider helseforsikringssubsidier, mens republikanerne har avvist det.

President Donald Trump og republikanere har forsøkt å intensivere presset på demokratene ved å øke smerten som gjennomsnittlige amerikanere føler fra regjeringens nedleggelse.

FLYSELSKAPER STÅR FOR DROP IN BESTILLINGER

Nedleggelsen, som begynte 1. oktober, ga mange lavinntektsamerikanere uten mathjelp, stengte mange offentlige tjenester og førte til permisjon av rundt 750 000 føderale ansatte.

Duffy hadde tirsdag advart om at hvis nedstengningen av den føderale regjeringen fortsatte en uke til, kunne det føre til «massekaos» og tvinge ham til å stenge noe av det nasjonale luftrommet for lufttrafikk.

Flyselskaper har gjentatte ganger oppfordret til en slutt på nedstengningen, med henvisning til luftfartssikkerhetsrisikoer.

Aksjene til store flyselskaper inkludert United og American falt rundt 1 prosent i utvidet handel.

Flyselskaper sa at nedleggelsen ikke har påvirket virksomheten deres nevneverdig, men har advart om at bestillinger kan falle hvis det trekker ut. Mer enn 2100 flyvninger ble forsinket onsdag.

Tirsdag sa Bedford at 20 til 40 prosent av kontrollørene ved byråets 30 største flyplasser ikke møtte opp på jobb.

Duffy sa at myndighetene også vil begrense romoppskytinger til bestemte tider på dagen og forventes å pålegge restriksjoner på generell luftfart.