Australia for å halvere skatten på drivstoff, garanterer spotlast

Australias statsminister Anthony Albanese har mandag kunngjort at regjeringen vil halvere avgiftene på drivstoff og diesel og fjerne den tunge trafikantavgiften i tre måneder for å hjelpe husholdningene med å takle en økning i kostnader drevet av Iran-krigen.

Halvering av avgiften vil redusere drivstoffkostnaden med 26,3 australske cent per liter, sa Albanese.

De totale kostnadene for regjeringen vil være rundt 2,55 milliarder dollar (1,75 milliarder dollar), sa kasserer Jim Chalmers på en felles pressekonferanse med statsministeren og energiminister Chris Bowen.

Omtrent 20 prosent av verdens olje ble fraktet gjennom Hormuzstredet før krigen mellom USA og Iran stanset forsyningene. Prisen på Brent har steget 59 prosent i mars, den bratteste månedlige oppgangen i historien, og var på 115,66 dollar per fat da markedet åpnet mandag.

Tiltakene er de siste i rekken av drivstoffsikkerhetstiltak vedtatt av Canberra siden krigen startet 28. februar. Den har tidligere annonsert frigjøring av bensin og diesel fra innenlandske reserver og midlertidig lempelse av drivstoffkvalitetsstandarder.

Den gjennomsnittlige utsalgsprisen på en liter diesel steg til mer enn A$3 i Australia forrige uke og bensin til A$2,50, ifølge en 29. mars rapport fra Australian Petroleum Institute.

“Vi forstår at kostnadspresset for folk er veldig reelt ettersom virkningen av krigen på den andre siden av verden spiller ut akkurat her,” sa Albanese på pressekonferansen i Canberra.

HOLDE LANDET I bevegelse

Regjeringen bekreftet også at den hadde vedtatt en nasjonal drivstoffsikkerhetsplan, med alle statlige myndigheter som er enige om å samarbeide for å levere drivstoff til regionale områder der det trengs mest.

Albanese sa at det var fire nivåer av handling og Australia var på nivå to, som var å holde landet i bevegelse. Det høyeste nivået ville være å sikre at kritiske tjenester ble opprettholdt.

“Mens Australias drivstoffforsyningsutsikter forblir sikre på kort sikt, må vi også være veldig klare overfor australiere at jo lenger denne krigen varer, desto verre vil konsekvensene bli,” sa Albanese.

Australia har sine høyeste drivstofflagre på 15 år, men de er fortsatt langt under International Energy Agencys anbefalinger på 90 dager.

De siste regjeringstallene fra forrige uke sa at Australia hadde nok til 30 dager med diesel, 30 dager med flydrivstoff og 39 dager med bensin.

Den har også vedtatt Export Finance and Insurance Corporation Amendment, som vil tillate regjeringen å garantere kjøp av spotlaster med drivstoff etter hvert som prisene stiger via kredittbyrået Export Finance Australia.

Bowen sa at spotlaster var tilgjengelige, men dyre, og mindre industriaktører var ikke i stand til å ta risikoen.

“Disse nye drivstoffsikkerhetskreftene vil sette Australia i en sterk posisjon, og sikre drivstoffforsyning der det kan være uoverkommelig for private leverandører å kjøpe på kommersielle vilkår, uten statlig støtte,” sa Bowen i en uttalelse.