Teslas overvåkede selvkjørende programvare blir nederlandsk i orden, først i Europa

Nederlandske regulatorer godkjente bruken av Teslas TSLA.O selvkjørende programvare med nødvendig menneskelig tilsyn på motorveier og bygater i en europeisk førstemann for elbilprodusenten, som håper å se lignende tiltak fra resten av EU.

Bred FSD-adopsjon er sentral i Teslas vekststrategi. Mye av selskapets verdivurdering på 1 billion dollar avhenger av administrerende direktør Elon Musks veddemål om at kunstig intelligens-drevet selvkjørende programvare og robotakse vil bli en stor inntektsstrøm.

Nederland godkjenning for teknologien, kalt Full Self-Driving Supervised, som kan styre, bremse og akselerere en bil, følger mer enn 18 måneder med tester og analyser av den nederlandske kjøretøymyndigheten RDW.

«Riktig bruk av dette førerassistentsystemet gir et positivt bidrag til trafikksikkerheten», sa RDW i en uttalelse fredag, og la til at de også vil sende inn en søknad om at teknologien skal brukes i hele EU.

Tesla regner også med selvkjørende programvare for å øke bilsalget, som har avtatt i Europa på grunn av det aldrende EV-utvalget og Musks høyreekstreme politiske retorikk som har fremmedgjort enkelte forbrukere. Teslas salg i Europa steg i februar for første gang på mer enn ett år.

“Jeg forventer at FSD-godkjenning fra den nederlandske myndigheten og påfølgende europeiske regulatorer vil føre til forbedret salg i Europa i løpet av de kommende månedene ettersom forbrukere er spente på å prøve FSD,” sa Morningstar-analytiker Seth Goldstein.

Tesla-aksjen steg om lag 0,7 % i ettermarkedshandelen fredag. Aksjene har falt 23 % i år, og ligger etter det amerikanske aksjemarkedet.

“Vi er glade for å bringe FSD Supervised til flere europeiske land snart,” sa Tesla i et innlegg på sosiale medieplattform X, og la til at det snart vil begynne å rulle ut teknologien i Nederland.

Programvaren er allerede tilgjengelig som et abonnement for amerikanske sjåfører, hvor den også står overfor forbrukersøksmål og føderale etterforskninger etter krasj og rapporter om trafikkbrudd.

RDW sa at EU stiller strengere krav til sikkerhet under kjøretøygodkjenninger enn USA “Dette betyr at FSD Supervised-versjonen i USA IKKE er sammenlignbar med FSD Supervised-versjonen i EU,” heter det, uten å gi ytterligere detaljer.

SIKKER ETTER ADOPPSJON i hele Europa

Tesla er den mest populære produsenten av elbiler i Nederland, med rundt 100 000 Model 3 og Model Y kombinert som vil være kvalifisert for FSD-programvare.

Mange bedrifter jobber med selvkjørende systemer. De fleste bruker flere maskinvaresensorer for å spore kjøremiljøet, mens Tesla først og fremst er avhengig av kameraer og AI.

Andre bilprodusenter, inkludert Mercedes, Ford og BMW, har introdusert “håndfri” kjøreteknologi på utvalgte motorveier og med begrensede hastigheter, for det meste i Tyskland. Teslas er den første som vil være brukbar i et bredere spekter av situasjoner.

RDW sa at de nå vil sende inn søknaden om autentisering innenfor hele EU til EU-kommisjonen. Alle medlemsland vil da stemme over søknaden, som krever flertall i ansvarlig komité for at systemet skal være gyldig i hele EU.

Hvis den ikke får flertall, kan enkelte land likevel bestemme seg for å tillate det. Tesla sa forrige måned at de forutså mulig godkjenning i hele EU i løpet av sommeren.