Air Canada Cabin Staff går i streik, og grunnlegger hundrevis av flyreiser

Air Canadas fagforenede flyvertinner gikk av jobben tidlig lørdag morgen etter at lønnssamtaler med landets største transportør stoppet, i et trekk som forventes å forstyrre reiseplanene for mer enn 100 000 passasjerer.

Forbundet som representerer mer enn 10.000 Air Canada-flyvertinner bekreftet 72-timers stoppen i et innlegg i sosiale medier rett før 0100 ET (0500 GMT) i den første streiken av flyvertinner siden 1985.

Flyselskapet sa lørdag at det hadde suspendert alle flyreiser for Air Canada og budsjettarm Air Canada Rouge, etter at kabinpersonalet representert av Canadian Union of Public Ansatte (CUPE) gikk i streik.

“Omtrent 130 000 kunder vil bli påvirket hver dag som streiken fortsetter,” sa Air Canada i en uttalelse.

“Air Canada råder sterkt berørte kunder om ikke å dra til flyplassen med mindre de har en bekreftet billett på et annet flyselskap enn Air Canada eller Air Canada Rouge,” sa flyselskapet.

Flyreiser for regionale operatører Air Canada Jazz og PAL Airlines vil fortsette å operere.

De fremmøtte blir for øyeblikket betalt når flyet flytter, og forbundet søker også å bli kompensert for tidsbruk på bakken mellom flyreiser og hjelper passasjerer om styret.

Montreal-baserte Air Canada, som forventes å svare raskt ved å låse ut arbeiderne, hadde sagt at den forventet å kansellere 623 flyvninger innen utgangen av fredag i løpet av den travle sommerreisesesongen. Det forventet at rundt 100 000 mennesker ville bli berørt på fredag alene.

Flyvertinner vil lørdag Picket på store kanadiske flyplasser, der passasjerer allerede prøvde å sikre nye bestillinger tidligere i uken, da transportøren gradvis avviklet driften.

Passasjer Freddy Ramos, 24, sa fredag på Canadas største flyplass i Toronto at hans tidligere flytur ble kansellert på grunn av arbeidskonflikten og at han hadde blitt ombooket av Air Canada til et annet reisemål.

“Sannsynligvis 10 minutter før ombordstigning ble porten endret, og deretter ble den kansellert, og deretter ble den forsinket, og deretter ble den kansellert igjen,” sa han.

Air Canada og Air Canada Rouge har normalt rundt 130 000 kunder om dagen. Air Canada er også den travleste utenlandske transportøren som betjener USA etter antall planlagte flyreiser.

Mens tvisten har generert støtte fra passasjerer for flyvertinnene på sosiale medier, oppfordret kanadiske virksomheter fra en handelskonflikt med USA den føderale regjeringen til å innføre bindende voldgift på begge sider, noe som ville avslutte streiken.

Air Canada har bedt statsminister Mark Carneys minoritets liberale regjering om å beordre begge sider om å binde voldgift, selv om Cupe, som representerer de fremmøtte, sa at den motarbeidet flyttingen.

Canada Labour Code gir arbeidsminister Patty Hajdu retten til å be landets industrielle relasjoner om å innføre bindende voldgift i interessene for å beskytte økonomien.

Hajdu har gjentatte ganger oppfordret de to sidene, som ikke er forhandlinger, til å komme tilbake til bordet.

Forbundet har sagt at Air Canada tilbys å kompensere flyvertinner for noe arbeid som nå er ubetalt, men bare til 50% av timeprisen.

Transportøren hadde tilbudt en økning på 38% i total kompensasjon for flyvertinner over fire år, med en 25% økning det første året, som unionen sa var utilstrekkelig.

I et notat til kunder på fredag, oppfordret analytikere hos finansielle tjenester -firmaet TD Cowen transportøren til å “utvide en olivenfilial for å avslutte forbannelsen,” og la til at investorene er bekymret for at eventuelle kostnadsbesparelser på arbeidskraft oppveies av tapt inntjening i flyselskapets viktigste kvartal.

“Vi tror det ville være best for AC å oppnå arbeidsfred,” heter det i lappen. “Å ikke ramme på forhandlingene risikerer å være en pyrrisk seier.”